【新思想引領(lǐng)新征程·非凡“十四五”】從跟跑到領(lǐng)跑 中國(guó)新能源汽車邁上新臺(tái)階
更新時(shí)間：2025/9/19 9:21:44 來(lái)源：央視網(wǎng)
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記指出，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路�！笆奈濉逼陂g，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等實(shí)現(xiàn)跨越式突破，帶動(dòng)中國(guó)汽車出口首次位居全球第一。從跟跑到引領(lǐng)，中國(guó)向著汽車強(qiáng)國(guó)大步邁進(jìn)。
這是我國(guó)發(fā)布的最新款新能源汽車動(dòng)力電池，通過(guò)給電池材料中的每一個(gè)鋰離子裝上“導(dǎo)航儀”，搭配導(dǎo)電性更強(qiáng)的超晶石墨，可以實(shí)現(xiàn)充電五分鐘，續(xù)航超過(guò)500公里。如今，我國(guó)動(dòng)力電池全球市場(chǎng)份額已經(jīng)從2021年時(shí)的四成多提升到了七成左右。
這是“十四五”期間我國(guó)新能源汽車技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的縮影。在“十四五”規(guī)劃綱要中，我國(guó)將新能源汽車明確為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提出到2025年，要突破高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。過(guò)去五年間，我國(guó)動(dòng)力電池充電效率提升了四倍以上，電機(jī)和電控系統(tǒng)全球領(lǐng)先，整車國(guó)產(chǎn)化率突破95%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央科學(xué)洞察世界汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)演進(jìn)方向作出的重要論斷。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次來(lái)到汽車企業(yè)考察，從總裝車間到電池生產(chǎn)車間，從智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室到模型設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，習(xí)近平總書記始終關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。他強(qiáng)調(diào)，我國(guó)汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。
“十四五”期間，我國(guó)先后出臺(tái)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策措施70余項(xiàng)，推出超過(guò)100項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)核心技術(shù)突破，各地累計(jì)設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金超2000億元；針對(duì)要素保障能力提升，開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)；針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)前沿布局，成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等實(shí)驗(yàn)室。
一系列政策支持下，過(guò)去五年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“跑”出了這樣一條曲線：2021年銷量352.1萬(wàn)輛，隨后以年均超50%的增速不斷增長(zhǎng)，2024年突破1200萬(wàn)輛，穩(wěn)居世界第一。今年前8個(gè)月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到45.5%，2020年這個(gè)數(shù)字僅為5.4%。與此同時(shí)，現(xiàn)在平均每天超過(guò)5000輛新能源汽車乘船出海，駛向180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)制造的亮麗名片。
如今，中國(guó)新能源汽車蓬勃向上的發(fā)展勢(shì)能正拉動(dòng)著上百條產(chǎn)業(yè)鏈共同躍升。車身上更輕更薄的手撕鋼、超強(qiáng)鋼，帶動(dòng)我國(guó)優(yōu)特鋼產(chǎn)量在過(guò)去五年里增長(zhǎng)超過(guò)30%。每輛車上超過(guò)2000片的芯片需求，推動(dòng)著電子信息制造業(yè)快速發(fā)展；而汽車生產(chǎn)車間里的工業(yè)機(jī)器人和智能制造設(shè)備，正不斷走進(jìn)手機(jī)、家電和高端裝備的生產(chǎn)線。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，中國(guó)汽車業(yè)已躍升至我國(guó)第一經(jīng)濟(jì)支柱，產(chǎn)業(yè)鏈上、下游生產(chǎn)總值約占全國(guó)GDP比重的10%。
下一步，我國(guó)將加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)突破，同時(shí)，加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，向汽車強(qiáng)國(guó)加速邁進(jìn)。
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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記指出，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。“十四五”期間，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等實(shí)現(xiàn)跨越式突破，帶動(dòng)中國(guó)汽車出口首次位居全球第一。從跟跑到引領(lǐng)，中國(guó)向著汽車強(qiáng)國(guó)大步邁進(jìn)。
這是我國(guó)發(fā)布的最新款新能源汽車動(dòng)力電池，通過(guò)給電池材料中的每一個(gè)鋰離子裝上“導(dǎo)航儀”，搭配導(dǎo)電性更強(qiáng)的超晶石墨，可以實(shí)現(xiàn)充電五分鐘，續(xù)航超過(guò)500公里。如今，我國(guó)動(dòng)力電池全球市場(chǎng)份額已經(jīng)從2021年時(shí)的四成多提升到了七成左右。
這是“十四五”期間我國(guó)新能源汽車技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的縮影。在“十四五”規(guī)劃綱要中，我國(guó)將新能源汽車明確為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提出到2025年，要突破高安全動(dòng)力電池、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高性能動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。過(guò)去五年間，我國(guó)動(dòng)力電池充電效率提升了四倍以上，電機(jī)和電控系統(tǒng)全球領(lǐng)先，整車國(guó)產(chǎn)化率突破95%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央科學(xué)洞察世界汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)演進(jìn)方向作出的重要論斷。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次來(lái)到汽車企業(yè)考察，從總裝車間到電池生產(chǎn)車間，從智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)驗(yàn)室到模型設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，習(xí)近平總書記始終關(guān)心新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。他強(qiáng)調(diào)，我國(guó)汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌。
“十四五”期間，我國(guó)先后出臺(tái)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策措施70余項(xiàng)，推出超過(guò)100項(xiàng)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)核心技術(shù)突破，各地累計(jì)設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金超2000億元；針對(duì)要素保障能力提升，開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、新能源汽車下鄉(xiāng)等活動(dòng)；針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)前沿布局，成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等實(shí)驗(yàn)室。
一系列政策支持下，過(guò)去五年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“跑”出了這樣一條曲線：2021年銷量352.1萬(wàn)輛，隨后以年均超50%的增速不斷增長(zhǎng)，2024年突破1200萬(wàn)輛，穩(wěn)居世界第一。今年前8個(gè)月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到45.5%，2020年這個(gè)數(shù)字僅為5.4%。與此同時(shí)，現(xiàn)在平均每天超過(guò)5000輛新能源汽車乘船出海，駛向180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)制造的亮麗名片。
如今，中國(guó)新能源汽車蓬勃向上的發(fā)展勢(shì)能正拉動(dòng)著上百條產(chǎn)業(yè)鏈共同躍升。車身上更輕更薄的手撕鋼、超強(qiáng)鋼，帶動(dòng)我國(guó)優(yōu)特鋼產(chǎn)量在過(guò)去五年里增長(zhǎng)超過(guò)30%。每輛車上超過(guò)2000片的芯片需求，推動(dòng)著電子信息制造業(yè)快速發(fā)展；而汽車生產(chǎn)車間里的工業(yè)機(jī)器人和智能制造設(shè)備，正不斷走進(jìn)手機(jī)、家電和高端裝備的生產(chǎn)線。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，中國(guó)汽車業(yè)已躍升至我國(guó)第一經(jīng)濟(jì)支柱，產(chǎn)業(yè)鏈上、下游生產(chǎn)總值約占全國(guó)GDP比重的10%。
下一步，我國(guó)將加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)突破，同時(shí)，加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，向汽車強(qiáng)國(guó)加速邁進(jìn)。
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