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取消流量“漫游”費進展如何?工信部回應四大熱點
更新時間:2018-4-26 9:02:34    來源:中國新聞網(wǎng)

   取消流量“漫游”費進展如何?中國發(fā)展半導體計劃是否受中興事件影響?放寬汽車行業(yè)外資股比限制如何落實?在25日國新辦召開的2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,工信部相關負責人回應諸多民生經(jīng)濟熱點問題,引發(fā)關注。

資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。<a target='_blank' >中新社</a>發(fā) 于海洋 攝
 
資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。中新社發(fā) 于海洋 攝

  取消流量“漫游”費進展如何?

  工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫表示,流量降費方面,為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標,基礎電信企業(yè)梳理出五個措施:

  一是7月1號正式取消流量“漫游”費。“7月1號能不能實現(xiàn),據(jù)我們現(xiàn)在了解,企業(yè)在加班加點并行工作,這方面可以告訴大家是能實現(xiàn)的。”

  二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業(yè)在新推出的套餐當中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量。

  三是開展流量套餐的擴容降費,對主流套餐推出優(yōu)惠銷售,贈送用戶一定的通信費,對套餐里面所含的一些流量再進行加大擴容。

  四是根據(jù)用戶使用的一些特色,推出一些流量產(chǎn)品,不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品,持續(xù)推出流量月包、假日流量包、流量日包,降低流量消費門檻。

  五是推廣流量放心用的惠民服務,流量超出后,自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包,以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。

資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。<a target='_blank' >中新社</a>發(fā) 于海洋 攝
 
4月20日,中興通訊董事長在記者會上表態(tài)將通過一切法律允許手段解決問題。陳文 攝

  半導體發(fā)展計劃是否受中興事件影響?

  近日,美國商務部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品。工信部總工程師、新聞發(fā)言人陳因說,商務部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應,表明了中方的立場。

  集成電路產(chǎn)業(yè)是一個技術密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。近年來,在市場需求的拉動下,中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,整體實力顯著增強,產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展壯大。

  “但在芯片設計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距,需要進一步加快發(fā)展。”陳因說,中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊,我們將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,加快推動核心技術的突破,加強國際間產(chǎn)業(yè)的合作,有信心與世界各國一道,為人類發(fā)展謀福祉、共進步。

  據(jù)陳因介紹,國家集成電路發(fā)展基金,現(xiàn)在正在進行第二期募集資金,歡迎各方企業(yè)參與基金的募集。

 
3月14日,新疆315國際車展吸引大量購車族。中新社記者 劉新 攝

  放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實?

  陳因表示,按照黨中央、國務院的部署,將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎上,進一步落實汽車、船舶、飛機等行業(yè)的開放要求,放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。

  陳因明確,2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制,2020年將取消商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制,并且取消在華設立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。

  據(jù)陳因介紹,同時工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當幅度降低汽車的進口關稅。確定之后,將盡快發(fā)布。

 
3月30日,中德工業(yè)4.0智能制造實訓基地落戶貴安新區(qū)。賀俊怡 攝

  將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心?

  工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負責人、新聞發(fā)言人黃利斌表示,總體來看當前工業(yè)投資增速雖然有所回落,但投資的結構在不斷地優(yōu)化,新動能和轉型升級投資活躍。

  黃利斌說,下一步將多措并舉,穩(wěn)定工業(yè)投資,促進工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展,主要有四方面措施:

  一是實施制造業(yè)技術改造升級重大工程,研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導性文件,滾動編制工業(yè)技術改造導向計劃,繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作,支持重大項目的技術改造。

  二是加大制造業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)的補短板力度,著力引導社會投資更多的投向工業(yè),有效推動制造業(yè)投資結構的優(yōu)化。

  三是激發(fā)制造業(yè)領域的民間投資活力,推動落實《關于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見》,深化“放管服”改革,破除制約民間投資的各種障礙,形成有利于民營企業(yè)轉型升級,促進民間投資增長的體制機制和政策環(huán)境。

  四是促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。推動落實《中國制造2025分省市指南》,修改《產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄》,建立完善東中西部地區(qū)良性互動、分工合理、特色鮮明、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。(記者 程春雨)

 

文章編輯:wxj 
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取消流量“漫游”費進展如何?工信部回應四大熱點
2018-4-26 9:02:34    來源:中國新聞網(wǎng)

   取消流量“漫游”費進展如何?中國發(fā)展半導體計劃是否受中興事件影響?放寬汽車行業(yè)外資股比限制如何落實?在25日國新辦召開的2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,工信部相關負責人回應諸多民生經(jīng)濟熱點問題,引發(fā)關注。

資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。<a target='_blank' >中新社</a>發(fā) 于海洋 攝
 
資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。中新社發(fā) 于海洋 攝

  取消流量“漫游”費進展如何?

  工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫表示,流量降費方面,為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標,基礎電信企業(yè)梳理出五個措施:

  一是7月1號正式取消流量“漫游”費。“7月1號能不能實現(xiàn),據(jù)我們現(xiàn)在了解,企業(yè)在加班加點并行工作,這方面可以告訴大家是能實現(xiàn)的。”

  二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業(yè)在新推出的套餐當中已經(jīng)將本地流量升級為全國流量。

  三是開展流量套餐的擴容降費,對主流套餐推出優(yōu)惠銷售,贈送用戶一定的通信費,對套餐里面所含的一些流量再進行加大擴容。

  四是根據(jù)用戶使用的一些特色,推出一些流量產(chǎn)品,不斷豐富現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)的流量產(chǎn)品,持續(xù)推出流量月包、假日流量包、流量日包,降低流量消費門檻。

  五是推廣流量放心用的惠民服務,流量超出后,自動的一些疊加的優(yōu)惠流量安心包,以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。

資料圖:市民在公交車上免費使用4G網(wǎng)絡上網(wǎng)。<a target='_blank' >中新社</a>發(fā) 于海洋 攝
 
4月20日,中興通訊董事長在記者會上表態(tài)將通過一切法律允許手段解決問題。陳文 攝

  半導體發(fā)展計劃是否受中興事件影響?

  近日,美國商務部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產(chǎn)品。工信部總工程師、新聞發(fā)言人陳因說,商務部和外交部已經(jīng)對中興作出了回應,表明了中方的立場。

  集成電路產(chǎn)業(yè)是一個技術密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)。近年來,在市場需求的拉動下,中國集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,整體實力顯著增強,產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速發(fā)展壯大。

  “但在芯片設計、制造能力和人才隊伍方面還存在著差距,需要進一步加快發(fā)展。”陳因說,中國電子信息產(chǎn)業(yè)市場廣闊,我們將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路,加快推動核心技術的突破,加強國際間產(chǎn)業(yè)的合作,有信心與世界各國一道,為人類發(fā)展謀福祉、共進步。

  據(jù)陳因介紹,國家集成電路發(fā)展基金,現(xiàn)在正在進行第二期募集資金,歡迎各方企業(yè)參與基金的募集。

 
3月14日,新疆315國際車展吸引大量購車族。中新社記者 劉新 攝

  放寬汽車業(yè)外資股比限制如何落實?

  陳因表示,按照黨中央、國務院的部署,將在制造業(yè)已經(jīng)基本開放的基礎上,進一步落實汽車、船舶、飛機等行業(yè)的開放要求,放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè)的外資股比限制。

  陳因明確,2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限制,2020年將取消商用車外資股比限制,2022年將取消乘用車外資股比限制,并且取消在華設立合資企業(yè)不超過2家這樣的限制。

  據(jù)陳因介紹,同時工信部已經(jīng)積極配合國家稅則主管部門研究制定相當幅度降低汽車的進口關稅。確定之后,將盡快發(fā)布。

 
3月30日,中德工業(yè)4.0智能制造實訓基地落戶貴安新區(qū)。賀俊怡 攝

  將采取哪些措施提振工業(yè)投資的信心?

  工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局負責人、新聞發(fā)言人黃利斌表示,總體來看當前工業(yè)投資增速雖然有所回落,但投資的結構在不斷地優(yōu)化,新動能和轉型升級投資活躍。

  黃利斌說,下一步將多措并舉,穩(wěn)定工業(yè)投資,促進工業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展,主要有四方面措施:

  一是實施制造業(yè)技術改造升級重大工程,研究制定支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的指導性文件,滾動編制工業(yè)技術改造導向計劃,繼續(xù)推動產(chǎn)融對接合作,支持重大項目的技術改造。

  二是加大制造業(yè)重點領域和薄弱環(huán)節(jié)的補短板力度,著力引導社會投資更多的投向工業(yè),有效推動制造業(yè)投資結構的優(yōu)化。

  三是激發(fā)制造業(yè)領域的民間投資活力,推動落實《關于發(fā)揮民間投資作用推進實施制造強國戰(zhàn)略的指導意見》,深化“放管服”改革,破除制約民間投資的各種障礙,形成有利于民營企業(yè)轉型升級,促進民間投資增長的體制機制和政策環(huán)境。

  四是促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。推動落實《中國制造2025分省市指南》,修改《產(chǎn)業(yè)轉移指導目錄》,建立完善東中西部地區(qū)良性互動、分工合理、特色鮮明、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。(記者 程春雨)

 

文章編輯:wxj 
 

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