河南聚焦“1+2+4+N”目標任務體系，以科技創新為引領，加快培育新質生產力，前三季度，經濟保持穩中向好發展態勢。今天的《數說新動能》來看13.9%和11.6%。
數據顯示，今年前三季度，河南規模以上高技術制造業增加值同比增長13.9%；工業戰略性新興產業增加值同比增長11.6%，比上半年加快0.9個百分點，為2022年以來的最高增速。
河南廣電大象新聞記者 張霞雯：這里是比亞迪鄭州工廠的生產車間，在我身邊駛出的，就是剛剛下線的最新款的方程豹豹5車型。這條生產線運用了“多車型柔性生產方案”，也就是說在這樣的生產線上，可以同時生產多種車型。
柔性生產靠的就是整套自動化智能制造體系。在焊裝車間，3000多臺工業機器人精準協作，高效完成焊接、沖孔、檢測等一系列高精度工序。再加上智能物流系統，工廠的全流程自動化率高達98%，平均每分鐘就有一臺完整的白車身駛下產線。
比亞迪鄭州工廠第十一事業部 工藝工程師 趙潞：我們依托鄭州航空港區汽車城,集聚上下游企業超過100家,實現電池、電機等核心零部件本地化配套,形成“原材料一核心部件一整車”完整鏈條,減少物流成本并縮短交付周期,實現產能與市場需求的精準匹配。
數據顯示，得益于新質生產力加快發展，產業結構優化升級，前三季度，全省汽車及零部件產業增加值同比分別增長20.0%，高于全省規模以上工業增加值增速11.6個百分點。對全省規模以上工業增加值拉動效果明顯。
與此同時，人工智能、新一代信息技術等新產業、新動能也不斷積蓄增強。AI大模型在醫療領域成功應用，有力推動了算力產業和人工智能產業鏈發展；超聚變AI服務器、漢威科技人機交互手套、宇通智能巴士亮相2025世界制造業大會……越來越多的創新成果從實驗室走到生產線走向市場。
河南廣電大象新聞記者 鄭子怡：我現在是在三門峽中科芯時代的生產車間，芯片封裝是半導體制造的最后一個環節，在這里，高可靠芯片穿上了堅固的“盔甲”以后，就能被應用到航空航天等領域。
中科芯自主研發的芯片可在高電壓、真空等極端環境下穩定運行，解決了國內航天關鍵元器件“卡脖子”難題。企業除承接國家航天工程高可靠性核心元器件生產任務外，今年還新建了面向商業航天的芯片生產線。
中科芯時代科技有限公司總經理 王璐璐：這條生產線，預計今年可以達到60%-80%的產能，到明年的話應該可以達到100%的達產。目前整個商業航天、商業衛星都增長得非常好，我們也希望能夠搭上商業航天的這個火熱的賽道。
數據顯示，前三季度，河南新一代信息技術產業分別增長16.1%；鋰離子電池、衛星導航定位接收機、服務器等新產品產量分別增長101.9%、44.0%、27.3%，增勢明顯、發展動能強勁。
河南省社會科學院研究員 張富祿：河南積極推進現代化產業體系構建，7+28+N產業鏈群建設，科技創新以及民營經濟發展等方面的政策落實，都為河南的工業發展奠定了堅實的基礎，四中全會提出，要提升國家創新體系整體效能，不斷催生新質生產力，河南省在十五五期間如何培育新質生產力，一個就是傳統產業要轉型升級，新興產業和未來產業要培育壯大，持續塑造高質量發展的新動能新優勢。
