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不靠海的云南臨滄,靠什么輸送了2000余名海裝工?
更新時間:2025/12/5 8:59:52    來源:新華社CNML文字

  新華社昆明12月3日電 題:不靠海的云南臨滄,靠什么輸送了2000余名海裝工?

  新華社記者嚴勇

  云南臨滄,地處西南邊陲、遠離海洋,近年來卻向上海崇明長興島輸送了2000余名海洋裝備產業工人。他們如何跨越山海,成為“世界級海洋裝備島”上的生力軍?答案藏在滬滇勞務協作的交響曲中。

  山海協作,從“零散輸出”到“品牌化培育”——

  2017年12月,臨滄市與上海市崇明區正式確立東西部協作關系。2022年,上海振華重工與臨滄市永德縣人民政府簽約打造“永德海裝工人”勞務品牌。2023年,臨滄市整合資源升級為“臨滄籍海裝人才”品牌。

  短短幾年塑造一個勞務品牌,首先得益于兩地的資源互補性。長興島聚集了江南造船、振華重工等四大海裝龍頭企業,年用工需求超千人;而臨滄擁有豐富的勞動力資源,但技能結構與產業需求錯位。兩地人社部門抓住互補性,以“勞務品牌”為突破口,打造“臨滄·崇明海洋裝備工”特色名片。

  “我們不再是簡單‘送人出門’,而是系統化培育‘帶技能就業’的技術工。”臨滄市人力資源和社會保障局副局長李央說。

  一方面建立農村勞動力轉移服務體系,通過構建“縣級零工市場+鄉鎮零工驛站+村級勞務經紀人”三級服務網絡,臨滄已建成77個鄉鎮零工驛站,培育975名村級勞務經紀人,實現就業服務村村覆蓋。

  另一方面,以臨滄國投永滬勞務公司為龍頭,臨滄精準對接上海企業用工需求,組織化輸送勞動力。截至目前,已累計組織600多名當地勞動者赴崇明海洋裝備制造企業務工。

  把人招過來,更要讓人留下來。李央說,兩地人社部門探索搭建服務平臺,在長興設立服務之家,建立海裝企業和務工人員雙向服務工作機制,既保障重點企業用工,又穩定臨滄來滬勞動者就業規模。

  產教融合,課堂與船塢“零距離”對接——

  傣族小伙俸春林2019年從臨滄技師學院畢業,來到上海振華重工長興分公司,跟隨公司技能大師魏鈞學習電焊。短短1年,他就憑借過硬的技術,獲得“嘉克杯”國際焊接大賽三等獎。今年,俸春林被公司作為特殊人才引進對象進行申報,并落戶上海,實現了用技能改變命運。

  2023年,“魏鈞技能工作室”落戶臨滄技師學院,成為兩地產教深度融合的橋梁。“我想把自己掌握的技術毫無保留地教給學生,讓他們能有一技之長。”魏鈞說。

  今年5月,臨滄·崇明海洋裝備工培養基地正式掛牌。基地創新構建“技能培訓+職業認證+就業直通”閉環培養體系。振華重工提供設備與技術標準,臨滄技師學院將崗位能力指標精準轉化為模塊化教學,并納入國家職業資格認證體系,確保學生“結業即達標”。

  更深刻的變革在于校廠融合。臨滄技師學院與上海振華重工長興分公司共建“實習+就業”通道,學生前期在校學習理論,后期進入企業實操。臨滄技師學院實習就業處主任仲雪松介紹,截至今年4月,學校累計輸送900余名學生到振華重工實習,其中近400名學生實現就業。

  目前,在持續擴大校企合作范圍的基礎上,臨滄與崇明正加快推進校廠融合的現代學徒制改革,形成產教融合長效機制。

  技能增值,從“賣勞力”到“憑技藝”——

  3年前,楊兆云、魯國美夫婦還在家鄉臨滄市臨翔區螞蟻堆鄉務農,如今已成長為中船江南造船涂裝部的技術骨干。“我們倆都有了一技之長,掙錢更有底氣了。”楊兆云說。

  在中船江南造船,像他們這樣通過勞務協作機制從臨滄引進的員工有888人。“這些員工吃苦耐勞,學習能力強,干起活來讓人放心。”中船江南造船人力資源部相關負責人說。

  如今,這些來自臨滄的員工,已成為長興島船體焊接、機器人涂裝、港口機械裝配等崗位上的中堅力量。他們人均月收入超7000元,部分熟練技工月入過萬元,成為重點培養的技能型人才。

  從云嶺深山到東海之濱,滬滇勞務協作這條紐帶不僅跨越山海,更串聯起無數人追逐幸福生活的共同愿望。

新聞編輯:楊銘 
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不靠海的云南臨滄,靠什么輸送了2000余名海裝工?
2025/12/5 8:59:52    來源:新華社CNML文字

  新華社昆明12月3日電 題:不靠海的云南臨滄,靠什么輸送了2000余名海裝工?

  新華社記者嚴勇

  云南臨滄,地處西南邊陲、遠離海洋,近年來卻向上海崇明長興島輸送了2000余名海洋裝備產業工人。他們如何跨越山海,成為“世界級海洋裝備島”上的生力軍?答案藏在滬滇勞務協作的交響曲中。

  山海協作,從“零散輸出”到“品牌化培育”——

  2017年12月,臨滄市與上海市崇明區正式確立東西部協作關系。2022年,上海振華重工與臨滄市永德縣人民政府簽約打造“永德海裝工人”勞務品牌。2023年,臨滄市整合資源升級為“臨滄籍海裝人才”品牌。

  短短幾年塑造一個勞務品牌,首先得益于兩地的資源互補性。長興島聚集了江南造船、振華重工等四大海裝龍頭企業,年用工需求超千人;而臨滄擁有豐富的勞動力資源,但技能結構與產業需求錯位。兩地人社部門抓住互補性,以“勞務品牌”為突破口,打造“臨滄·崇明海洋裝備工”特色名片。

  “我們不再是簡單‘送人出門’,而是系統化培育‘帶技能就業’的技術工。”臨滄市人力資源和社會保障局副局長李央說。

  一方面建立農村勞動力轉移服務體系,通過構建“縣級零工市場+鄉鎮零工驛站+村級勞務經紀人”三級服務網絡,臨滄已建成77個鄉鎮零工驛站,培育975名村級勞務經紀人,實現就業服務村村覆蓋。

  另一方面,以臨滄國投永滬勞務公司為龍頭,臨滄精準對接上海企業用工需求,組織化輸送勞動力。截至目前,已累計組織600多名當地勞動者赴崇明海洋裝備制造企業務工。

  把人招過來,更要讓人留下來。李央說,兩地人社部門探索搭建服務平臺,在長興設立服務之家,建立海裝企業和務工人員雙向服務工作機制,既保障重點企業用工,又穩定臨滄來滬勞動者就業規模。

  產教融合,課堂與船塢“零距離”對接——

  傣族小伙俸春林2019年從臨滄技師學院畢業,來到上海振華重工長興分公司,跟隨公司技能大師魏鈞學習電焊。短短1年,他就憑借過硬的技術,獲得“嘉克杯”國際焊接大賽三等獎。今年,俸春林被公司作為特殊人才引進對象進行申報,并落戶上海,實現了用技能改變命運。

  2023年,“魏鈞技能工作室”落戶臨滄技師學院,成為兩地產教深度融合的橋梁。“我想把自己掌握的技術毫無保留地教給學生,讓他們能有一技之長。”魏鈞說。

  今年5月,臨滄·崇明海洋裝備工培養基地正式掛牌。基地創新構建“技能培訓+職業認證+就業直通”閉環培養體系。振華重工提供設備與技術標準,臨滄技師學院將崗位能力指標精準轉化為模塊化教學,并納入國家職業資格認證體系,確保學生“結業即達標”。

  更深刻的變革在于校廠融合。臨滄技師學院與上海振華重工長興分公司共建“實習+就業”通道,學生前期在校學習理論,后期進入企業實操。臨滄技師學院實習就業處主任仲雪松介紹,截至今年4月,學校累計輸送900余名學生到振華重工實習,其中近400名學生實現就業。

  目前,在持續擴大校企合作范圍的基礎上,臨滄與崇明正加快推進校廠融合的現代學徒制改革,形成產教融合長效機制。

  技能增值,從“賣勞力”到“憑技藝”——

  3年前,楊兆云、魯國美夫婦還在家鄉臨滄市臨翔區螞蟻堆鄉務農,如今已成長為中船江南造船涂裝部的技術骨干。“我們倆都有了一技之長,掙錢更有底氣了。”楊兆云說。

  在中船江南造船,像他們這樣通過勞務協作機制從臨滄引進的員工有888人。“這些員工吃苦耐勞,學習能力強,干起活來讓人放心。”中船江南造船人力資源部相關負責人說。

  如今,這些來自臨滄的員工,已成為長興島船體焊接、機器人涂裝、港口機械裝配等崗位上的中堅力量。他們人均月收入超7000元,部分熟練技工月入過萬元,成為重點培養的技能型人才。

  從云嶺深山到東海之濱,滬滇勞務協作這條紐帶不僅跨越山海,更串聯起無數人追逐幸福生活的共同愿望。

新聞編輯:楊銘 
 

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