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景區、公共交通對“兒童免票”各有規定
家長呼吁“身高+年齡”雙軌制
更新時間:2025/9/2 9:00:12    來源:焦作晚報

  9月1日,本報報道的“身高不超過1.3米的兒童乘坐公交車可免費”的消息引起市民關注,尤其受到家中有幼童群體的認可與稱贊。這一政策不僅為低齡兒童家庭減輕了出行成本,更折射出近10年來兒童生長發育的顯著變化。

  市交通運輸局于8月28日發布公告,明確自2025年10月1日起,城區兒童乘坐市公交集團公交車的免票身高標準,將從1.1米(含)以下調整為1.3米(含)以下。

  記者了解到,公交調整兒童免票身高調整并非個例,在鐵路、城市軌道交通等公共交通領域以及景區等場所,相關標準也在隨兒童生長趨勢不斷優化,同時“高個子低齡兒童”的政策適配問題也逐漸引發關注。

  公共交通領域多渠道優化兒童免票規則

  在公共交通出行中,兒童免票標準的調整早已啟動。2023年1月實施的《鐵路旅客運輸規程》率先打破單一身高標準,采用更靈活的規則:實名制購票時,6歲以下兒童可免費乘車(不單獨占座),6歲~14歲兒童享半價優惠;非實名制購票則仍以1.2米~1.5米作為優惠身高區間。

  城市軌道交通領域,上海、廣州等一線城市也早早行動,早在2016年就將地鐵兒童免票身高提升至1.3米。市公交集團此次調整公交兒童免票身高,是對國家相關要求的積極響應,也是順應兒童生長發育變化、優化公共服務的重要舉措。

  景區場所免票標準存差異

  除了公共交通,景區兒童免票問題同樣備受家長關注,尤其是旅游景點、游樂園等場所,免票標準直接影響家庭出行成本。記者查詢焦作多個熱門景點發現,各景區免票規則存在一定差異。

  云臺山景區:6周歲(含)以下憑身份證、戶口簿,或身高1.4米(含)以下的兒童免費。

  神農山景區:身高1.4米以下(含1.4米)的未成年人免門票,身高1.2米以下(含1.2米)的兒童免索道、觀光車票。

  焦作森林動物園:1.1米(不含)至1.4米(含)的兒童可享優惠。

  焦作影視城:6周歲(含)以下憑身份證,或身高1.4米(不含)以下的兒童免票。

  盡管部分景區已將身高門檻提升至1.4米,或結合年齡標準,但“高個子低齡兒童”的困擾依然存在。9月1日,記者在多所小學門口采訪時,家長李先生就道出了困惑:“現在孩子都長得高,我家老二今年才5歲,但個子比較高,去按身高收費的景區時都得買票。”

  “兒童免票不能只看身高,年齡因素也得考慮,這樣才公平合理。”市民張女士說,相關部門可借鑒鐵路部門的“年齡+身高”雙軌制,讓優惠政策覆蓋更多兒童群體。

(記者朱穎江)

總值班:胡培軍

統 籌:曾琳琳

責 編:劉 佳

審 核:李 琳

編 輯:李潤生

校 對:王金偉

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景區、公共交通對“兒童免票”各有規定
家長呼吁“身高+年齡”雙軌制
2025/9/2 9:00:12    來源:焦作晚報

  9月1日,本報報道的“身高不超過1.3米的兒童乘坐公交車可免費”的消息引起市民關注,尤其受到家中有幼童群體的認可與稱贊。這一政策不僅為低齡兒童家庭減輕了出行成本,更折射出近10年來兒童生長發育的顯著變化。

  市交通運輸局于8月28日發布公告,明確自2025年10月1日起,城區兒童乘坐市公交集團公交車的免票身高標準,將從1.1米(含)以下調整為1.3米(含)以下。

  記者了解到,公交調整兒童免票身高調整并非個例,在鐵路、城市軌道交通等公共交通領域以及景區等場所,相關標準也在隨兒童生長趨勢不斷優化,同時“高個子低齡兒童”的政策適配問題也逐漸引發關注。

  公共交通領域多渠道優化兒童免票規則

  在公共交通出行中,兒童免票標準的調整早已啟動。2023年1月實施的《鐵路旅客運輸規程》率先打破單一身高標準,采用更靈活的規則:實名制購票時,6歲以下兒童可免費乘車(不單獨占座),6歲~14歲兒童享半價優惠;非實名制購票則仍以1.2米~1.5米作為優惠身高區間。

  城市軌道交通領域,上海、廣州等一線城市也早早行動,早在2016年就將地鐵兒童免票身高提升至1.3米。市公交集團此次調整公交兒童免票身高,是對國家相關要求的積極響應,也是順應兒童生長發育變化、優化公共服務的重要舉措。

  景區場所免票標準存差異

  除了公共交通,景區兒童免票問題同樣備受家長關注,尤其是旅游景點、游樂園等場所,免票標準直接影響家庭出行成本。記者查詢焦作多個熱門景點發現,各景區免票規則存在一定差異。

  云臺山景區:6周歲(含)以下憑身份證、戶口簿,或身高1.4米(含)以下的兒童免費。

  神農山景區:身高1.4米以下(含1.4米)的未成年人免門票,身高1.2米以下(含1.2米)的兒童免索道、觀光車票。

  焦作森林動物園:1.1米(不含)至1.4米(含)的兒童可享優惠。

  焦作影視城:6周歲(含)以下憑身份證,或身高1.4米(不含)以下的兒童免票。

  盡管部分景區已將身高門檻提升至1.4米,或結合年齡標準,但“高個子低齡兒童”的困擾依然存在。9月1日,記者在多所小學門口采訪時,家長李先生就道出了困惑:“現在孩子都長得高,我家老二今年才5歲,但個子比較高,去按身高收費的景區時都得買票。”

  “兒童免票不能只看身高,年齡因素也得考慮,這樣才公平合理。”市民張女士說,相關部門可借鑒鐵路部門的“年齡+身高”雙軌制,讓優惠政策覆蓋更多兒童群體。

(記者朱穎江)

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