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市交通運輸局:著力服務建設現代化產業體系
更新時間:2025/8/27 10:12:19    來源:焦作日報

  今年5月份,習近平總書記在河南考察時強調,著力建設現代化產業體系和農業強省。市交通運輸局高度重視,深入貫徹落實習近平總書記在河南考察時重要講話精神,按照省、市決策部署,融入服務全國統一大市場建設,大力加強交通基礎設施建設,推動物流運輸提質提效,為建設現代化產業體系和農業強省戰略提供堅實交通運輸保障。

建設大通道

提升交通基礎支撐能力

  市交通運輸局強力推進沿太行等高速公路項目建設,致力于形成“四橫六縱”的高速公路格局,同時加快黃河大橋建設,積極融入鄭州都市圈和洛陽副中心城市圈,對接周邊,輻射全國。目前,沿黃等5條高速公路綜合進度已達80%,其中沿黃、沿太行焦濟段、沁伊、長修4條高速今年將建成通車;沿太行高速焦作段已全面開工,焦唐高速溫鞏段正在加緊前期工作,年內開工,晉新高速擴容改造項目也在與山西方面對接路線方案。

  市交通運輸局還推進省際通道、城鎮出入口等升級改造,強化重要節點銜接,暢通區域快速交通網。同時,鞏固提升“四好農村路”建設成果,農村公路建設已完成93公里,占年計劃的72%。全市現已形成“兩橫三縱”的高速、“八橫十縱”的國省干線和遍及城鄉的農村公路網絡體系,公路總里程達8286公里,公路密度為204公里/百平方公里,居全省前列。

打造大樞紐

提升貨物集約集散能力

  圍繞全省“1+3+4+N”戰略,市交通運輸局強化“樞紐—產業—城市—區域”融合發展,打造現代物流網絡體系。以綠色低碳交通強國試點建設為抓手,推進馬村區東部樞紐“中原(豫北)大宗物資綜合物流樞紐” 二期工程建設。今年以來,馬村區東部樞紐總運量313萬噸,其中集裝箱運量1.48萬標箱。提升博愛縣西部樞紐“山東港口集團豫北內陸港”功能,加快推進豫晉區域公鐵河海聯運內陸港等項目建設,已開通月山至黃島的點對點鐵路運輸專列,今年集裝箱總運量為1.44萬標箱。積極打造公鐵海聯運大通道,加快推進重點企業與山東港口集團豫北內陸港的合作,試點運營,以點帶面,逐步形成規模貨源,盡快開行圖定班列,推動公鐵海聯運穩定高效發展。

發展大物流

提升暢通經濟循環能力

  市交通運輸局以深化體制、機制改革為主線,以信息化為手段,改造提升傳統貨運物流。依托鐵路專用線等平臺,大力發展多式聯運,同日照港、鄭州國際陸港等深入合作,拓展 “公—鐵—海—空”多式聯運通道和方式,打造一站式服務平臺。加快交通物流企業轉型發展,整合物流資源,培育領軍型物流企業。積極組織相關龍頭企業就組建物流集團進行洽談研究,推動實體化運營。此外,全力推進綠色低碳發展,實施交通運輸設備綠色轉型工程,力爭重型載貨車輛綠色替代率超過50%。市交通運輸局以“大樞紐、大物流、大產業、大發展”為引領,為建設現代化產業體系和農業強省提供有力交通保障,繼續深耕交通領域,全力構建支撐全市經濟社會發展的強大交通運輸網絡。

記者 朱穎江

總值班:馬秀清

統 籌:曾琳琳

責 編:劉 佳

審 核:謝 丹

編 輯:劉 佳

校 對:胡玉成

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    市交通運輸局:著力服務建設現代化產業體系
    2025/8/27 10:12:19    來源:焦作日報

      今年5月份,習近平總書記在河南考察時強調,著力建設現代化產業體系和農業強省。市交通運輸局高度重視,深入貫徹落實習近平總書記在河南考察時重要講話精神,按照省、市決策部署,融入服務全國統一大市場建設,大力加強交通基礎設施建設,推動物流運輸提質提效,為建設現代化產業體系和農業強省戰略提供堅實交通運輸保障。

    建設大通道

    提升交通基礎支撐能力

      市交通運輸局強力推進沿太行等高速公路項目建設,致力于形成“四橫六縱”的高速公路格局,同時加快黃河大橋建設,積極融入鄭州都市圈和洛陽副中心城市圈,對接周邊,輻射全國。目前,沿黃等5條高速公路綜合進度已達80%,其中沿黃、沿太行焦濟段、沁伊、長修4條高速今年將建成通車;沿太行高速焦作段已全面開工,焦唐高速溫鞏段正在加緊前期工作,年內開工,晉新高速擴容改造項目也在與山西方面對接路線方案。

      市交通運輸局還推進省際通道、城鎮出入口等升級改造,強化重要節點銜接,暢通區域快速交通網。同時,鞏固提升“四好農村路”建設成果,農村公路建設已完成93公里,占年計劃的72%。全市現已形成“兩橫三縱”的高速、“八橫十縱”的國省干線和遍及城鄉的農村公路網絡體系,公路總里程達8286公里,公路密度為204公里/百平方公里,居全省前列。

    打造大樞紐

    提升貨物集約集散能力

      圍繞全省“1+3+4+N”戰略,市交通運輸局強化“樞紐—產業—城市—區域”融合發展,打造現代物流網絡體系。以綠色低碳交通強國試點建設為抓手,推進馬村區東部樞紐“中原(豫北)大宗物資綜合物流樞紐” 二期工程建設。今年以來,馬村區東部樞紐總運量313萬噸,其中集裝箱運量1.48萬標箱。提升博愛縣西部樞紐“山東港口集團豫北內陸港”功能,加快推進豫晉區域公鐵河海聯運內陸港等項目建設,已開通月山至黃島的點對點鐵路運輸專列,今年集裝箱總運量為1.44萬標箱。積極打造公鐵海聯運大通道,加快推進重點企業與山東港口集團豫北內陸港的合作,試點運營,以點帶面,逐步形成規模貨源,盡快開行圖定班列,推動公鐵海聯運穩定高效發展。

    發展大物流

    提升暢通經濟循環能力

      市交通運輸局以深化體制、機制改革為主線,以信息化為手段,改造提升傳統貨運物流。依托鐵路專用線等平臺,大力發展多式聯運,同日照港、鄭州國際陸港等深入合作,拓展 “公—鐵—海—空”多式聯運通道和方式,打造一站式服務平臺。加快交通物流企業轉型發展,整合物流資源,培育領軍型物流企業。積極組織相關龍頭企業就組建物流集團進行洽談研究,推動實體化運營。此外,全力推進綠色低碳發展,實施交通運輸設備綠色轉型工程,力爭重型載貨車輛綠色替代率超過50%。市交通運輸局以“大樞紐、大物流、大產業、大發展”為引領,為建設現代化產業體系和農業強省提供有力交通保障,繼續深耕交通領域,全力構建支撐全市經濟社會發展的強大交通運輸網絡。

    記者 朱穎江

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